На главную   Каталог toyota   Тюнинг toyota   Статьи toyota   Форум
Главная 
Каталог праворульных тойот 
Тюнинг японских машин  
Статьи про тойоты 
История тойоты 
Видео тойот 
О проекте 
Форум 

Suzuki показала еще один вариант большого седана
Как прогнозировал ранее «Автоцентр» на нынешнем автошоу в Нью-Йорке Suzuki представил концепт Kizashi 3, построенный на платформе Kizashi 1 и Kizashi 2. Главной особенностью Kizashi является его ...
08/02/2015
Смоленских инспекторов ГИБДД наградили за спасение ребёнка
Для дальнейшего разбирательства подозреваемый, 39-летний уроженец Узбекистана, был доставлен в ОМВД России по Войковскому району. В первоочередном порядке они обратились к потерпевшему, расспросили о ...
05/02/2015
Продажи компании Toyota в России выросли в первом полугодии почти на 6%
Спрос на автомобили Lexus в первом полугодии текущего года увеличился на 17%, объем продаж составил 8 729 автомобилей. Лидером продаж бренда Toyota в России за первые шесть месяцев 2014 года стала ...
02/02/2015

"ТОЙОТЫ" праворульные - качество гарантировано!

Автомобили с правым рулем почему-то привыкли ругать многие автомобилисты, начиная от соседа и заканчивая чиновниками президентского аппарата. На самом высоком уровне ведутся разговоры о том, как бы поскорее запретить для использования эту "потенциально опасную" вещь.

И никто словно не задумывается о том, что от Урала до Дальнего Востока в стране 90% населения ездит именно на праворульных машинах, и чаще всего встречается "Тойота" как автомобиль, наилучшим образом сочетающий цену и качество.

Почему? Японские машины считаются образцом технической мысли, а "праворульные" авто, к тому же, обходятся дешевле. При этом уровень аварий на дорогах столицы чуть ли не выше, чем на всей дальневосточной территории. А ведь автомобилей с правым рулем на столичных дорогах немного, да и в сводках обычно проходят машины с традиционным левым рулем.

Откуда же тогда берется непонятная статистика? Ясное дело - "с потолка". Между тем, аварийные ситуации создают нервные, неопытные или безответственные водители, независимо от того, с какой стороны они сидят за рулем!

Автомобили с левым рулем считаются более комфортными исключительно по той причине, что они привычнее, чем их праворульные собратья. Однако нужно ли автолюбителям объяснять, что привычка - дело наживное!

Когда-то начинающий водитель на перекрестках трясся и за рулем машины отечественной марки, сидя, разумеется, с левой стороны. А сегодня ему, по большому счету, все равно, с какой стороны ездит. Водители праворульных "Тойот" уверяют, что переучивались буквально за несколько дней.

Единственное неудобство, уверяют они, в том, что при обгоне сначала приходится отставать от впереди идущего автомобиля, чтобы слева открылся обзор. Однако при этом любая "Тойота" очень быстро набирает скорость, так что если обогнать машину можно, то при разгоне вы компенсируете те секунды, которые потратили на анализ ситуации.

Наконец, нередко можно встретить заголовки: "Водитель сбил ребенка, сидя за рулем автомобиля с правым рулем". При прочтении выясняется, что водитель был пьян и по этой причине не заметил малыша и не смог адекватно среагировать на ситуацию. Какая разница, с какой стороны за рулем он сидел, если водитель был в "стельку" пьян?

Проблемы с переключением скоростей на "Тойоте" с правым рулем "отпадают" через несколько дней. Коробки-автоматы позволяют не особо "задумываться", в какую сторону их нужно дергать. Проблемы с другими рычажками и кнопочками - тоже дело привычки: уже совсем скоро вы перестанете путать включение "дворников" с опусканием стекол.

Наконец, покупка праворульной "Тойоты" - отличный вариант для экономии денег, так традиционно все данные модели на порядок дешевле леворульных своих "сестер". А это неплохой вариант иметь личное авто для тех, кто по разным причинам ограничен в средствах.

Качество же праворульных машин останется на самом высоком уровне, потому что "Тойота" это гарантирует!